Posts tonen met het label Guyana. Alle posts tonen
Posts tonen met het label Guyana. Alle posts tonen

woensdag 17 juni 2020

PAHO bezorgd over de toename van malaria in Suriname

Zorgwekkende stijging van malaria in delen van Latijns-Amerika

Een aantal landen krijgt de ziekte niet onder controle 


Het aantal gevallen van malaria in Latijns-Amerika is begin dit jaar gedaald, in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar. Maar een handvol landen, waaronder Nicaragua, krijgt de ziekte niet onder controle. De Pan-Amerikaanse Gezondheidsorganisatie, PAHO, is bezorgd over de toename van malaria in Costa Rica, Haïti, Honduras, Panama, de Dominicaanse Republiek, Suriname en vooral Nicaragua, ook nu het nieuwe coronavirus oprukt. 

Tussen januari en mei 2020 daalde het aantal bevestigde gevallen van malaria in Latijns-Amerika in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar. Dat is voornamelijk een gevolg van de daling in Venezuela, maar ook in Brazilië, Colombia, Ecuador, Guatemala, Guyana en Mexico gingen de cijfers de goede kant op. Venezuela telt verreweg de meeste malariagevallen op het continent. Van de 679.441 gevallen die de PAHO in zestien landen registreerde, waren er 398.285 (bijna 60 procent) in Venezuela. De eerste vijf maanden van 2020 registreerde Venezuela 104.005 gevallen, een daling van 58 procent in vergelijking met 248.191 dezelfde periode in 2019. Ondanks die daling blijft de vaststelling dat twee op de drie Latijns-Amerikanen met malaria in Venezuela wonen.

Latijns-Amerika telde vorig jaar ongeveer 700.000 malariagevallen. In de eerste vijf maanden van dit jaar rapporteerden zestien landen 200.381 gevallen, dat is 43 procent minder dan in dezelfde periode vorig jaar. In dat laatste land kwamen er tussen januari en mei 12.210 gevallen bij, dat is meer dan de 9.358 over het volledige vorige jaar.

In Brazilië, Colombia en Peru nam de malaria dit jaar af, maar er waren lokale uitbraken in het Amazonegebied en aan de Colombiaanse kust van de Grote Oceaan. ‘Bijzonder zorgwekkend’ in deze gebieden, zegt de PAHO, is ‘dat je er tegelijk de Covid-19-pandemie en de overdracht van malaria hebt, en dat dit voornamelijk inheemse gemeenschappen en andere kwetsbare groepen kan treffen.’ De situatie ‘zal nog meer kritiek worden naarmate Covid-19 zich verspreidt in alle malariagebieden, vooral op het platteland, gezien de hoge kwetsbaarheid van de bevolking en de zwakke punten in de gezondheidszorg’, stelt de PAHO in een rapport.

Een van de gevolgen van Covid-19 is ‘dat men minder snel verzorging gaat zoeken als men malaria vermoedt, een gevolg van de opgelegde maatregelen, zoals de instructies om thuis te blijven bij milde symptomen zoals koorts.’

Ook in de gezondheidszorg doen zich veranderingen voor. Zo wordt bij de triage van patiënten geen rekening gehouden met vermoedelijke malaria. Dat kan tot onderrapportage leiden. Gezondheidspersoneel heeft nu ook minder tijd voor malaria doordat Covid-19 alle aandacht opslorpt. Ook is minder onderzoek mogelijk doordat gezondheidswerkers voor zichzelf beschermingsmaatregelen in acht moeten nemen.

De PAHO roept regeringen op malaria niet uit het oog te verliezen, opsporings- en behandelingsprogramma’s aan te houden en tests en medicijnen te kopen en te verspreiden om zo de ziekte tegen te gaan. Malaria daalde gestaag in Latijns-Amerika tussen 2005 en 2014.

De trend keerde als gevolg van de uitbraak in Venezuela in 2015. Die werd in de hand gewerkt door de ambachtelijke en illegale goudwinning die duizenden mensen naar de Orinoco-rivier brengt, op de grens met Brazilië en Guyana.

Malaria is een ziekte die wordt veroorzaakt door parasieten van het geslacht plasmodium en wordt overgedragen door de beet van vrouwelijke Anopheles-muggen. Honderden miljoenen mensen lijden er wereldwijd aan en ongeveer 700.000 per jaar sterven eraan, waarvan meer dan 90 procent in Afrika ten zuiden van de Sahara.

(Suriname Mirror/MO.be/IPS)

dinsdag 2 juni 2020

Mobiliseren van Covid-19-hulp voor transgender sekswerkers in Guyana en Suriname

Voor velen van hen is sekswerk de enige optie om te overleven


Avondklok ontneemt transgender sekswerkers een inkomen


Twinkle Paule, een transgender-activist, migreerde twee jaar geleden van Guyana naar de VS. Toen de Covif-19-crisis verergerde, dacht ze aan haar 'zussen' thuis en in het naburige Suriname. Voor velen van hen is sekswerk de enige optie om te overleven. Ze wist dat de avondklok hen van een inkomen zou hongeren. En ze was bang dat sommigen in de problemen zouden komen door de wet als ze zich gedwongen voelden om 's nachts te werken. 

Nadat ze contact had gemaakt met mensen op de grond, werden haar zorgen bevestigd. Ze doneerde persoonlijk, maar wist dat het lang niet genoeg was.


'Als iemand die uit dezelfde straten kkmy, wist ik dat we moesten mobiliseren om voor onze gemeenschap te zorgen. Ik weet dat ik thuis ben gaan liggen en een huisbaas schuldig was... dat ik eruit ben gegooid, omdat ik de huur niet kon betalen', zegt Paule.

Ze werkte samen met de New Yorkse activisten Cora Colt en Ceyenne Doroshow, oprichter van de Gays and Lesbians in a Transgender Society (GLITS Inc), om een ​​GoFundMe-campagne te starten. Na de lancering op 12 mei hebben ze al genoeg geld ingezameld voor zes maanden huursubsidie ​​voor zes transgender sekswerkers. Het geld is overgemaakt aan Guyana Trans United (GTU), de organisatie waarvoor ze als peer educator werkte toen ze in 2015 sekswerk achter zich liet.

(https://gramho.com/media/2280088832007176103)
Dat ze haar invloedspositie nu kan gebruiken om noodhulp te mobiliseren, is op zichzelf een overweldigend succes. Toen ze migreerde, had ze het gevoel gehad dat ze op het punt stond zelfmoord te plegen. Het emotionele gewicht van uitsluiting en onrecht nam af. Een succesvolle asielaanvraag later, ze is nu een fulltime communicatiestudent aan het Borough of Manhattan Community College. Vorig jaar voltooide ze haar middelbare schoolopleiding - iets wat ze in Guyana niet had kunnen doen.


Tijdens haar studie werkte ze als outreach-officier voor GMHC (Gay Men’s Health Crisis). Ze ging naadloos over in de advocacy-modus en sprak vorig jaar tot de gemeenteraad over de intrekking van de New York State Strafwet § 240.37, een wet die rondhangt en wordt gebruikt om transgendervrouwen te targeten. Ze herkende onmiddellijk dat dit uit dezelfde traditie kwam als de landloperijwetten waar ze eerst het slachtoffer van was geworden en later in Guyana tegen vocht.

(https://www.caribbeanequalityproject.org/twinkle-paul)
Paule is zich er terdege van bewust hoeveel haar levensvooruitzichten door migratie zijn veranderd. 'Het laat alleen het verschil zien, dat het maakt als iemand kansen krijgt en de juiste tools om andere beslissingen in het leven te nemen. Het liet me zien wat ik miste: voldoende middelen en het vermogen om een ​​omgeving binnen te gaan zonder me zorgen te hoeven maken over discriminatie en geweld. Ik zeg niet dat alles hier perfect is, maar ik word niet dagelijks met hetzelfde niveau van onrecht geconfronteerd. Ik kreeg toegang tot hormoontherapie. En voor mij was het belangrijkste, 'dacht ze na,' dat ik weer naar school kon.'

Haar moeder stierf toen ze een kind was. Haar vader ging verder met een nieuw gezin. Ze werd achtergelaten bij de zorg van zijn familieleden. Er was niet altijd genoeg geld voor haar opleiding. In het weekend maakte ze een kerk schoon om wat geld te verdienen. Maar, armoede was niet de enige uitdaging. Van kinds af aan herinnerde ze zich dat ze zich anders voelde. Ze had geen label voor wat ze voelde, maar wist instinctief dat het niet zou worden geaccepteerd. Op school deed ze haar best om onder de radar te blijven. Op een dag sloeg haar hart een slag over toen een klasgenoot zei dat ze klonk als een 'antiman' - een Guyanese denigrerende term voor een homoseksueel.

In de loop der jaren hoorde ze herhaaldelijk volwassenen in het huishouden afspreken, dat ze zou worden uitgezet als ze homo bleek te zijn. Op 16-jarige leeftijd gebeurde het. Een familielid zag haar 'dansen als een meisje' op een feestje. Nu was ze dakloos. Paule zocht haar toevlucht bij andere transgendervrouwen en gebruikte, net als zij, sekswerk om te overleven. De snelgroeiende regionale beweging om in de behoeften van kwetsbare en gemarginaliseerde gemeenschappen te voorzien, had een impact op haar leven.

Van de nieuw gevormde Guyana Sex Work Coalition leerde ze over veiliger seks en kreeg ze toegang tot veiliger seksartikelen. Toen sommige van haar collega's naar conferenties gingen, kwamen ze er voor het eerst achter, dat er een woord was voor hun ervaring. Ze waren geen 'antimen'. Ze waren transgender. Maar. het leven op straat was wreed. Als iemand werd beroofd of verkracht, konden ze de misdaad niet melden. 'De politie vertelt je duidelijk: Waarom kom je hier als je weet dat prostitutie en buggels in strijd zijn met de wet?', herinnerde ze zich. Ze zei dat soms malafide politieagenten dreigden hen in rekening te brengen en geld van hen af ​​te persen. Op een keer sloot de politie haar en andere transgendervrouwen samen met mannen op het politiebureau op en gooide condooms de cel in - een groen licht voor de andere gedetineerden. Ze was toen een tiener.

Ze vergezelde een vriend naar het politiebureau om op een dag huiselijk geweld te melden. In plaats daarvan zei een politieagent tegen haar: 'U bent betrokken bij buggery. Ik sluit je op. '

In 2014 is een groep van hen gearresteerd voor sekswerk in Suriname. Naast andere onwaardigheden dwong een gevangenisbewaker hen om zich buiten hun cel te kleden en te hurken, in aanwezigheid van andere gevangenen. Zeven jaar geleden werd een van haar vrienden vermoord, haar lichaam werd achter een kerk gegooid. Er was geen onderzoek. Trauma na trauma. Het eist zijn tol. Zelfs als er niets gebeurt, blijft er angst bestaan. Wordt ik uit de taxi gezet? Zullen mensen me op straat beledigen? Word ik mishandeld vanwege wat ik draag?

'De meisjes nemen het alsof het hun schuld is', dacht Paule. 'Zelfs in mijn persoonlijke ervaring voelde ik dat mensen het recht hadden om dingen voor mij te doen omdat ik me niet gedroeg in overeenstemming met maatschappelijke normen.' Zelfs toen ze de belangenbehartiging betrad, voelde ze zich niet compleet. Ze probeerde een keer zelfmoord en begon wat te drinken of te roken voordat ze naar haar werk kwam. Twee jaar geleden was ze aan het ontrafelen.

Nu verzamelt ze krachten in dienst van haar gemeenschap. Paule dankt het werk van organisaties zoals de Society against Sexual Orientation Discrimination en GTU voor het bevorderen van de dialoog over inclusie in Guyana. 'Wat nog steeds ontbreekt, is veiligheid en rechtvaardigheid voor de gemeenschap', drong ze aan. 'We hebben een reactie van de staat nodig om te zeggen: Er moet voor deze mensen worden gezorgd '.

'De transgemeenschap heeft geen banen, we worden gepest van school, we lijden onder politiegeweld. Deze dingen zijn fout. We hebben krachtiger optreden van onze gekozen functionarissen nodig.'

(SNOOP Suriname/UNAids/Twitter)

vrijdag 20 maart 2020

In Nickerie 40 mensen in quarantaine geplaatst na terugkeer uit Guyana

(Bron foto: Kaieteur News Online)
Uit Suriname zijn 109 buitenlanders overgezet naar Guyana


In het district Nickerie zijn 40 mensen in quarantaine geplaatst, nadat ze uit buurland Guyana waren teruggekeerd via South Drain met het Guyanese veer MB Sandaka. 

Van Suriname uit zijn 109 buitenlanders, vooral Guyanezen, overgezet naar het vasteland van Guyana. Het gaat om mensen die aan beide zijden waren gestrand door het dichtgooien van de grenzen, waarbij ook de veerverbinding stil kwam te liggen. Bij aankomst zijn de passagiers te South Drain direct gecheckt door de Port Health Officers.

Districtscommissaris Nisha Kurban-Baboe, die het heel proces heeft gevolgd, zegt vandaag, vrijdag 20 maart 2020, op Starnieuws dat er geen verdachte gevallen waren. Onder de groep zijn geen kinderen.

De mensen zijn aldus de Ware Tijd door medewerkers van het Bureau voor Openbare Gezondheidszorg te South Drain gecheckt. Volgens het rapport zijn er dus geen coronaverschijnselen aangetroffen. 'Hun lichaamstemperatuur is normaal en er zijn ook geen andere aandoeningen geconstateerd. Maar, ze zijn wel van buiten gekomen. Dan moet je opgevangen en in quarantaine geplaatst worden. Of ze thuis in quarantaine gaan horen we wel in de loop van de dagen.'

Het gaat niet alleen om terugkerende Nickerianen, maar ook Surinamers uit Paramaribo en Commewijne en zeker twee Amerikanen. De groep is op twee locaties ondergebracht. Politie en militairen bewaken de locaties, opdat de mensen de plek niet verlaten. Transport, opvang en voeding komen ten laste van het district. Kurban-Baboe hoopt dat het niet te lang gaat duren. Ze wacht de instructies van de centrale autoriteiten af.

Personen die medicatie nodig hebben, worden de komende dagen met medewerking van de Regionale Gezondheidsdienst voorzien.

Kurban-Baboe zegt, dat ze woensdagavond te horen kreeg dat de mensen zouden aankomen. Er is vanaf dat moment hard gewerkt om de transport, opvang en al wat er bij komt, te organiseren. Sommige van de reizigers vonden dat ze niet van te voren in kennis waren gesteld van de verplichte afzondering. De aanwezige NCCR-functionarissen (Nationaal Coördinatie Centrum voor Rampenbeheersing) hebben de mensen erop gewezen, dat het om nationaal belang gaat en om eenieders gezondheid. In ieder geval hebben de mensen verder niet moeilijk gedaan en zijn ze nu goed gehuisvest.

Kurban-Baboe hoopt deze week nog te horen of de mensen in thuis-quarantaine zullen worden geplaatst.

donderdag 19 maart 2020

Canawaima veer MB Sandaka maakt nog een keer overtocht vice versa voor gestrande Surinamers en Guyanezen

(Bron foto: Kaieteur News Online)
Guyana bevestigt zijn vijfde positieve corona-besmetting


De Guyanese boot die de veerdienst Suriname/Guyana te South Drain onderhoudt, MB Sandaka, maakt vandaag, donderdag 19 maart 2020, één reis om Surinamers die gestrand zijn in Guyana terug te brengen en om gestrande Guyanezen te vervoeren naar het buurland. Het besluit van het Canawaima management komt op het moment dat Guyana zijn vijfde corona-besmetting heeft bevestigd, aldus Starnieuws.

De veerdienst werd abrupt stopgezet om de verspreiding van het nieuwe coronavirus in te dammen. MB Sandaka vertrekt om 09:00 uur uit Moleson Creek. De Guyanese autoriteiten hebben hun landgenoten aangespoord om speciale inspanning te leveren om gebruik te maken van deze gelegenheid. Bij aankomst in Guyana zullen de Port Health Officials aanwezig zijn om elke passagier te screenen.

De regering van Guyana deed aanvankelijk een verzoek om de veerdienst woensdag te maken, maar de Surinaamse autoriteiten gaven aan, dat zij hun South Drain Port niet zullen heropenen, totdat alle noodzakelijke quarantainevoorzieningen zijn ingesteld om Surinamers en personen met een Surinaams ingezetene stempel, te ontvangen.

De Guyanese minister van Volksgezondheid, Volda Lawrence, heeft het vijfde geval van Covid-19 in het land bevestigd. De vijfde persoon heeft, net als de andere gevallen, betrekking op de eerste besmetting die op 11 maart werd bevestigd.

'We hebben sinds vandaag (woensdag) vier extra gevallen bevestigd - allen familieleden van het eerste geval.'


In het weekend bevestigde het buurland drie positieve besmettingen.. Gezondheidsautoriteiten hebben contact kunnen leggen met ongeveer 70 personen die mogelijk in contact zijn geweest met de vrouw die uit Queens, New York, kwam. Ze stierf op 11 maart aan Covid-19. Vijftien familieleden staan onder streng toezicht. Het gaat om personen die op dezelfde vlucht zaten, evenals taxichauffeurs, familieleden en vrienden. Daarnaast houden de autoriteiten toezicht op zo'n 45 openbare en particuliere gezondheidswerkers.

zaterdag 7 maart 2020

Jongen (19) doodgeschoten bij onlusten in Guyana na verkiezingen

(Bron foto: Twitter)
Meisje zwaargewond in ziekenhuis, ook drie agenten gewond


In Guyana is een 19-jarige jongen doodgeschoten bij onlusten die ontstonden na de verkiezingsuitslag. Een meisje ligt zwaar gewond in het ziekenhuis. Ook drie politieagenten raakten gewond.

Volgens bewoners liep hij een schotwond op toen de politie het vuur opende op demonstranten. De politie deed dit, nadat zij bekogeld werd met glazen flessen en werd aangevallen door demonstranten.


De jongen werd met spoed naar het New Amsterdam Public Hospital gebracht waar hij bezweek aan de verwondingen.


In Guyana is het momenteel erg onrustig. Aanhangers van oppositiepartij PPP/C gingen uit protest de straat op, omdat ze vinden dat de regering wil frauderen met de uitslag van de verkiezingen die maandag zijn gehouden.


Gisteren waren er protesten naar aanleiding van de uitslagen van de verkiezingen. Demonstranten blokkeerden de weg en staken banden in brand. Ze zongen 'Granger moet weg' en verklaarden ook dat ze geloven dat de verkiezingen oneerlijk waren verlopen.


De protesten komen nadat diplomaten en buitenlandse waarnemers donderdag de voorlopige resultaten van de presidentsverkiezingen van Suriname’s buurland Guyana in twijfel getrokken, terwijl president David Granger de overwinning claimde.
Diplomaten uit de Verenigde Staten, de Europese Unie, Groot-Brittannië en Canada zeiden, dat de resultaten die de verkiezingsraad voor Region 4 had vrijgegeven, niet geloofwaardig waren.


(Suriname Mirror/Waterkant.net/Twitter/Facebook/YouTube)

vrijdag 6 maart 2020

Guyanese president David Granger en de APNU/AFC claimen de verkiezingsoverwinning

De PPP/C bestrijdt de geclaimde overwinning

- Hooggerechtshof: Guyana Elections Commission mag de resultaten van de verkiezingen niet bekend maken
- 'Caricom roept alle partijen en Guyanezen op om kalm te blijven terwijl deze problemen worden opgelost'


Na een paar chaotische dagen in Guyana heeft de partijcombinatie van de Guyanese president David Granger gisteravond de verkiezingsoverwinning geclaimd. 

De APNU/AFC (Partnership for National Unity/Alliance For Change) deed dat op basis van een document van de Guyana Elections Commission (GECOM). Daarin zou te zien zijn dat de APNU/AFC in de laatste regio (Region 4) die nog geteld moest worden, uiteindelijk meer stemmen had dan haar directe rivaal, de PPP/C (People's Progressive Party/Civic) van Bharrat Jagdeo en presidentskandidaat Irfaan Ali. Het verschil in het totaal aantal stemmen zou iets minder dan 8.000 in het voordeel van APNU/AFC zijn.



De PPP/C op haar beurt bestrijdt de geclaimde overwinning en plaatst vraagtekens bij de telling van Region 4.


Ook afgevaardigden van de VS, het VK, Canada en de Europese Unie hebben zojuist aangegeven dat de volledige telling van de verkiezingsresultaten van Regio 4 niet was voltooid. Zij twijfelen aan de geloofwaardigheid van de resultaten die door GECOM zijn vrijgegeven.


Afgelopen dinsdag ging Guyana naar de stembus. Het tellen daarna liet lang op zich wachten en was heel chaotisch. Dat blijkt nu ook weer. Temidden van de toenemende chaos bij de verificatie van de verkiezingsresultaten voor regio 4, liet het hoofd van het Commonwealth-waarnemersteam Owen Arthur ook weten, dat de definitieve resultaten voor de algemene verkiezingen niet officieel zijn. Hij drong er bij alle belanghebbenden op aan om volledige naleving van de Guyanese wet.

Ondertussen vieren APNU/AFC aanhangers feest:


Het Hooggerechtshof van Guyana heeft een bevel uitgevaardigd om de Guyana Elections Commission (Gecom) ervan te weerhouden de resultaten van de verkiezingen bekend te maken, tenzij deze overeenkomen met het wettelijk voorgeschreven verkiezingsproces. Dit heeft oppositionele People's Progressive Party/Civic (PPP/C) van voormalige president Bharrat Jagdeo vandaag, vrijdag 6 maart 2020, voor elkaar gekregen.

Het uitgevaardigde bevel in overeenstemming met artikel 84 van de Vertegenwoordiging van de People Act, beperkt GECOM haar personeelsleden en/of agenten, en elk van hen om op welke manier dan ook het totale aantal geldige stemmen van kiezers te verklaren voor elke kandidaat die op de lijst zijn opgenomen in de nationale en regionale verkiezingen 2020 in Guyana.

Het is de GECOM verboden een verklaring af te leggen. Er zal worden getoetst of de Returning Officer van kiesdistrict 4, Clairmont Mingo en de hoofverkiezingsfunctionaris Keith Lowenfield in letter en geest hebben voldaan aan artikel 84 van de Representation of the People Act, Cap 1:03.

De Caricom roept de GECOM op om ervoor te zorgen, dat alle juridische en procedurele processen waarheidsgetrouw worden nageleefd met betrekking tot het aantal stemmen en de verklaring van resultaten om ervoor te zorgen dat de uitkomst van de peilingen de wil van de bevolking van Guyana tot uitdrukking brengt. 'We roepen alle partijen en Guyanezen op om kalm te blijven terwijl deze problemen worden opgelost.'

(Suriname Mirror/Waterkant.net/Facebook/Starnieuws/Twitter/ YouTube)

zondag 1 maart 2020

Op 27 mei 2019 uit de vaart genomen Canawaima veerboot vaart nog steeds niet

'Reparatie Canawaima blijft uit door mismanagement en financieel tekort'

Suriname en Guyana in gesprek over bouw brug


De Canawaima veerboot, die de vaart tussen Suriname en Guyana onderhoudt, is al sinds 27 mei 2019 uit de vaart.. De reparatie- en andere herstelwerkzaamheden die moeten worden verricht aan de boot, zijn tot op heden niet uitgevoerd. De boot zou volgens plan op 16 oktober weer ingezet moeten worden, maar is tot nog toe niet hersteld, aldus De West van vrijdag 27 februari 2020.

Volgens VHP-parlementariër Djoties Jaggernath blijft de reparatie van de Canawaima uit door mismanagement en een financieel tekort. Volgens hem wordt de Canawaima pas eind van het jaar of door de eerstvolgende regering weer in de vaart gebracht.

Bushouders stelden aan het begin van deze week, dat zij Amerikaanse dollars moeten neertellen voor tickets om overgezet te worden met een veerboot, die vaart tussen Suriname en Guyana bij South Drain. Enkele bushouders zeiden dat als zij met dollars betalen Srd’s terugkrijgen tegen een lagere koers van Srd 9. Een ticket kost 15 Amerikaanse dollars en als er met een biljet van 20 Amerikaanse dollar betaald wordt, krijgen zij Srd 45. Volgens Jaggernath kan niet alleen de overheid in dezen inkomsten derven, maar ook ondernemers worden hierbij benadeeld. Er is dus nog steeds sprake van een ernstige situatie.

'Er zijn al handelaren die verdienen door middel van import en export van producten, die besloten hebben te stoppen.' Volgens Jaggernath zit er ook een aspect van de bestrijding van illegale handel in deviezen in.

'Suriname moest in totaal 350.000 euro neertellen voor het herstel van de Canawaima. Maar, wij zien nog steeds niet dat de Canawaima vaart.'

Jaggernath beweert, dat alle gelden en aandacht nu besteed worden aan de verkiezingen, waardoor men de ernst van het Canawaima vraagstuk ontwijkt. De minister van Openbare Werken, Transport en Communicatie, Vijay Chotkan, zei eerder in media, dat de onderdelen reeds waren besteld en dat deze nog voor de feestdagen geplaatst zouden worden. Daar is volgens Jaggernath niets van terechtgekomen.

Een terugblik
 
De veerdienst tussen Suriname en westelijk buurland Guyana werd na vier maanden op 26 september 2019 weer hervat. Hierover bereikten beide landen op ministerieel niveau een akkoord. De dienst zou vooralsnog onderhouden worden met het Guyanese vaartuig M.B. Sandaka, totdat de vaste Canawaima-veerboot is gerepareerd.


De Canawaima veerboot – varend op de Corantijnrivier – werd op 27 mei uit de vaart gehaald vanwege mechanische problemen. Beide landen konden het echter niet eens worden over de betaling van de reparatie. Diplomatiek verkeer verliep stroef en over en weer werden verwijten geuit.

De veerverbinding wordt door zowel Suriname (Canawaima Ferry Services) als Guyana (Canawaima Management Company) onderhouden. Eind september leek de kou tussen de buurlanden uit de lucht, na maanden van moeizaam overleg.

De tweede motor van de Canawaima veerboot begaf het op 27 mei, nadat een andere motor al eerder defect raakte. De veerboot werd al meer dan een jaar voortgeduwd door een duwboot, omdat een van de motoren kapot was. Het Guyanese ministerie van Openbare Infrastructuur zette de MV Sandaka van 31 mei tot 2 juni al in voor het vervoer van gestrande personen. Die operatie werd echter een dag later al gestopt, omdat het de toestroom van reizigers niet aankon.

Eind juli maakte de Surinaamse tak van de veerdienst bekend, dat de defecte veerboot eind augustus of midden september weer ingezet kon worden. Maar, eind augustus werd bekend, dat de veerboot naar verwachting pas eind september weer operationeel zou zijn. Canawaima Ferry Services verwachtte, dat de onderdelen voor het herstel van de motoren midden september uit Nederland zouden arriveren. Normaal is de levertijd zes maanden, maar op speciaal verzoek, zou de levering binnen twee maanden plaatsvinden.

Maar vandaag de dag is het dus nog steeds onduidelijk wanneer de veerboot Canawaima weer in de vaart kan.

Terwijl beide regeringen maandenlang hebben aangemodderd om een defecte veerboot weer aan de praat te krijgen, voerden ze achter de schermen overleg over de bouw van een brug tussen de twee landen. Volgens de Guyanese minister van Publieke Infrastructuur, David Patterson, zal de brug het mogelijk moeten maken om rond het Zuid-Amerikaanse continent te kunnen rijden. De Surinaamse en Guyanese regering zouden al een intentieverklaring hebben ondertekend en zich ertoe hebben verbonden aan het project te werken. De gesprekken zijn momenteel gericht op de locatie van de brug.

dinsdag 4 februari 2020

Guyana kijkt met jaloerse blik naar goede deal van Suriname met Apache/Total

Deal van Suriname drie tot vier keer gunstiger dan Guyanese deal met ExxonMobil



Anders dan Guyana heeft Suriname een heel goede deal gesloten met internationale oliemaatschappijen. Eén daarvan is Apache/Total, dat recent de eerste olievondst heeft gedaan in Blok 58 in het diepzeegebied van Suriname. In Guyana wordt, nu dit bekend is, kritiek geleverd op de Guyanese autoriteiten om de voorwaarden die zij met partners zijn overeengekomen. Er wordt opgeroepen tot nieuwe onderhandelingen met ExxonMobil, aldus de Ware Tijd vandaag, dinsdag 4 februari 2020. 

Volgens critici zou de deal van Suriname drie tot vier keer gunstiger zijn dan de Guyanese. In de Guyanese krant Kaieteur News schrijft een criticus: 'Laat de overheid maar snel naar Suriname gaan om te leren hoe een deal te sluiten.' 

'Wij hebben inderdaad een heel goede deal gemaakt met de oliebedrijven', zegt Staatsolie-directeur Rudolf Elias. Net als in Guyana staan veel oliebedrijven op de stoep voor samenwerking. Een van hen is ExxonMobil, de Amerikaanse olieproducent die nauw betrokken is bij de olievondst in Guyana. Sommige grote bedrijven hebben bij de onderhandelingen toegegeven te begrijpen, dat indien er in Suriname olie wordt gevonden het grootste deel voor het land zal zijn en niet voor de contractor. 'Dat was een principe-basisuitgangspunt', aldus Elias.

Hij zegt ook de geluiden gehoord te hebben, dat de deals van Guyana erg slecht zijn in vergelijking met die van Suriname. 'Ik vind het ontzettend jammer dat Guyana niet wat meer samenwerkt, waardoor het het maximale zou kunnen halen uit wat geproduceerd zal worden. Ik hoop dat wij dat steeds op een betere manier blijven doen.' 

Volgens Elias had Suriname, omdat het een eigen oliemaatschappij en ervaring heeft, minder urgentie voor het aantrekken van partners dan in Guyana, dat dit moet missen. Staatsolie hanteert een constructie, waarbij het staatsbedrijf is verdeeld in een instituut en een commercieel bedrijf. Het commerciële bedrijf heeft aan het instituut het recht gegeven om met 20 procent te participeren. Staatsolie is de rechtmatige eigenaar van de 20 procent van Blok 58 waar nu de olie is gevonden. Daarnaast zijn er blokken in diepere wateren - waar het aandeel 10 procent is.

Elias weerspreekt nationale en internationale negatieve berichten, als zou hij tegen beter weten in investeringen hebben gedaan om boringen te verrichten die uiteindelijk niets hebben opgeleverd. De directeur stelt dat het bedrijf in vijf jaar tijd meer dan 120 miljoen Amerikaanse dollar heeft geïnvesteerd in het zoeken naar olie in het offshoregebied en de internationale partners ruim zeshonderd miljoen Amerikaanse dollar.

'Nu is het raak en de olievondst is ongelooflijk goed, niet alleen voor Suriname als land, maar ook voor Staatsolie. Door die investeringen weten we nu waar de olie zich bevindt en is de kans dat je bij de volgende boringen weer olie vindt veel groter. Dat geldt voor zowel Staatsolie als de internationale bedrijven die naar olie zoeken.'

donderdag 9 januari 2020

VN vraagt Nederlandse regering opheldering over uitzetting twee Cubaanse dissidenten door luchtvaartmaatschappij Aruba Airlines

Cubanen zouden onder dwang hun thuisland hebben moeten verlaten


De VN heeft de Nederlandse regering om opheldering gevraagd over de uitzetting van twee Cubaanse dissidenten door luchtvaartmaatschappij Aruba Airlines. De Cubanen zeggen dat ze onder dwang hun thuisland moesten verlaten.

Actualiteitenprogramma Nieuwsuur slaagde erin de twee te traceren en sprak uitvoerig met hen. De reportage (zie hierna) werd dinsdag 8 januari 2020 uitgezonden. Dit bericht het Antilliaans Dagblad.

De NOS zegt ook documenten in handen te hebben die erop wijzen dat Aruba Airlines in handen is van een Venezolaan: 'Dat druist in tegen de Arubaanse wet, die voorschrijft dat een Arubaan eigenaar moet zijn.'


Het Venezolaanse regime onderhoudt nauwe banden met het communistische regime in Cuba. Nederland en Aruba laten volgens Nieuwsuur weten dat ze willen, dat Aruba Airlines de veiligheidsprocedures beter naleeft, maar willen niet inhoudelijk op de uitzettingen ingaan. Volgens Aruba voldoet Aruba Airlines aan alle wettelijke vereisten. Een onderbouwing daarvan geeft de Arubaanse regering na herhaalde verzoeken niet.

Cuba ontkent tegenover Nieuwsuur, dat er sprake is van gedwongen uitzettingen.



Aruba Airlines houdt een lijn aan die vergelijkbaar is met die van de Cubaanse regering. De mannen zouden vrijwillig hebben gereisd, en de luchtvaartmaatschappij zou geen enkele blaam treffen. Maar Nieuwsuur is in het bezit van onder andere paspoort- en vluchtgegevens die het verhaal van de dissidenten ondersteunen. De Cubaanse regering en Aruba Airlines willen daar niet op ingaan.



VN neemt de klacht van dissident Eliécer Góngora serieus en onderzoekt tegelijkertijd een vergelijkbare klacht van een andere Cubaan. Deze Daniel Llorente Miranda zegt afgelopen mei door de Cubaanse overheid te zijn geëxpatrieerd met een vlucht van Aruba Airlines.

Tijdens het onderzoek stuitte Nieuwsuur op documenten met sterke aanwijzingen voor een onwettige eigendomsconstructie van Aruba Airlines. De Arubaanse wet schrijft voor dat de luchtvaartmaatschappij in handen moet zijn van een Arubaan. Dat is van belang om ongewenste buitenlandse invloeden te voorkomen en de zelfstandige positie van het eiland te versterken. Maar, in dit geval blijken via een holding de aandelen in handen te zijn van Esteban Vallés, een geboren Venezolaan met ook de Amerikaanse nationaliteit. Volgens de wet moeten ook beslissingen over de dagelijkse gang van zaken op Aruba genomen worden. In werkelijkheid wordt dat ten minste deels vanuit de Venezolaanse hoofdstad Caracas gedaan.

Pablo Mendes de Leon, hoogleraar luchtvaartrecht van de Universiteit van Leiden, bestudeerde de documenten in handen van Nieuwsuur. Hij spreekt van een schimmige constructie en stelt dat eigenaar en zeggenschap van Aruba Airlines inderdaad niet Arubaans zijn. Dat plaatst de klacht van Góngora en Llorente in een nieuw licht. De regimes van Venezuela en Cuba zijn bevriend en bewijzen elkaar allerhande diensten. Het is niet ondenkbaar dat het Venezolaanse regime Aruba Airlines gebruikt in een een-tweetje met Cuba.

Het kantoor van de Hoge Commissaris voor de Mensenrechten van de VN in Genève heeft opheldering gevraagd aan de Nederlandse, Arubaanse en Cubaanse regering. Ook Aruba Airlines is aangeschreven. Hoewel Aruba een autonoom land is binnen het Koninkrijk, is het Koninkrijk der Nederlanden verantwoordelijk op het gebied van luchtvaart en buitenlandse zaken. De speciaal rapporteur van de VN in deze kwestie is de Fransman Michel Forst. Hij wil geen commentaar geven omdat de procedure nog loopt.

donderdag 2 januari 2020

Brits oliebedrijf Tullow Oil slaat plank mis voor kust Guyana bij Suriname

Tullow Oil moet de voorraad fors bijstellen


Het beloofde dé financiële goudmijn van 2020 te worden: een enorme olievondst voor de kust van Guyana, vlakbij Suriname, op kilometers diepte. Het Britse bedrijf Tullow Oil dat deze claim maakte, moest de voorraad dinsdag echter fors bijstellen. Zijn aandeel kelderde tot 20% op de beurs, aldus de Financiële Telegraaf vandaag, donderdag 2 januari 2020.

Lees ook:

Nieuws over bedrijven die bereid zijn om olie voor de kust van Guyana en Suriname te winnen, leidde in Paramaribo tot hoop dat toekomstige inkomsten het land meer financiële armslag kunnen bieden. Vanaf 1999 zijn er al concrete investeringen geweest om het zwarte goud boven water te krijgen uit de rijke aardkost voor de kust van Guyana en Suriname.


De geclaimde vondst door het Britse Tullow van lichte olie in de Carapa 1-bron voor de Guyaanse kust wakkerde de hoop wederom aan. Daar is al een tiental olieboorders actief, met ExxonMobil, Hess en Total als drijvende krachten.





Het is niet de eerste keer dat het zelfstandige oliebedrijf Tullow ernaast zit. Een vorige schatting van te winnen voorraden bleek ook veel geringer, waarop zijn aandeel in 2019 al eens met 64% daalde en zijn topman moest opstappen.

Tullow onderzocht recent de bodem in het vak Jethro voor de kust en vond daar naar eigen zeggen veel olie. In hetzelfde gebied zijn ook oliemaatschappijen Hess, ExxonMobil en Total actief. De vondst bleek uiteindelijk 'beneden onze schattingen' uit te komen', meldde Tullow dinsdag.

Een consortium onder leiding van de Amerikaanse energiereus ExxonMobil heeft in de diepe wateren van Stabroeck voor de kust van Guyana, op zo’n 200 kilometer voor Paramaribo, ook ruwe olie aangetroffen en begint daar dit jaar naar eigen zeggen te boren voor commerciële exploitatie.


Eind december meldde Shell-concurrent Total SA in een joint venture met Apache exploratie te doen in Block 58, een afgebakend gebied waar voor het een licentie kreeg, iets verder voor de kust van Suriname en Guyana. Afgelopen jaren werd bij Popkai en Block 53 in de zee voor Suriname minder ruwe olie gevonden dan verwacht. Het Amerikaanse bedrijf Apache verloor op de beurs echter 17% aan waarde, toen het meldde dat het de bodem van zijn territorium had bereikt. Beleggers concludeerden uit die opmerking, dat het concern tot die tijd geen enkele commercieel winbare olie had gevonden en dat er ook niet meer in het vat zat.

Toch blijven de producenten opnieuw hoopvol, terwijl ze miljoenen investeren in exploratie voor de Zuid-Amerikaanse. 'Het hele gebied lijkt gekenmerkt te worden door reservoirs met olie van goede kwaliteit', aldus Paul McDade, topman van het Britse Tullow dat investeert in de productie voor Guyana. De olie is vrij standaard boven water te krijgen, voegde McDade. Het gebied kan een hoeveelheid olie van het equivalent van zo’n 40.000 vaten (159 liter) per dag opleveren in 2020, stelde Tullow. Naar later bleek, is dat maar een fractie van de belofte.


De aardlagen van het kunstgebied van Guyana-Suriname kennen, volgens doorgaans betrouwbare cijfers van de Amerikaanse Geological Survey uit 2002, voor ongeveer 13 miljard vaten ruwe olie. Suriname wint olie, maar hoopt het grotere succes van zijn buurman Frans-Guyana te kunnen nabootsen. Hoewel er de afgelopen jaren een aantal kleine, maar weinig succesvolle boringen in Surinaamse wateren is geweest, hebben verschillende exploitanten er toch olieputten gepland, op soms enkele kilometers diepte. Zij rekenen erop dat de zeer olierijke bodem van Guyana zich over de landsgrenzen uitstrekt, zodat Suriname die via de uitgifte van vergunningen aan de boorders olie voor zichzelf kan opeisen.

(Suriname Mirror/De Financiële Telegraaf/Twitter)

maandag 30 december 2019

Suriname en Guyana tekenen een toerisme akkoord

Binnen een maand moet samenwerkingsraad voor toerisme zijn opgericht


Suriname en Guyana hebben maandag 30 december 2019 een toerisme akkoord getekend, aldus Starnieuws. De overeenkomst is in Paramaribo getekend door minister Stephen Tsang van Handel, Industrie en Toerisme en de Guyanese Handels-minister Haimraj Rajkumar.
De samenwerking wordt gezien als een zeer actueel en strategisch mechanisme terwijl Guyana voorbereidingen treft voor de Tourism Expo van februari 2020. De expositie wordt in het Arthur Chung Conference Centre gehouden in Georgetown. 

Binnen een maand moet er een samenwerkingsraad voor toerisme in Suriname en Guyana zijn opgericht. De raad zal toezicht houden op alle acties die voortvloeien uit het akkoord. Vertegenwoordigers afkomstig uit beide landen uit zowel de publieke als private sector zullen de raad bemensen.

De toerismeovereenkomst is bedoeld om de inspanningen in beide landen te stimuleren om het toerisme en het aantal bezoekers aankomsten tussen de twee landen te vergroten.

Volgens Donald Sinclair, directeur-genraal van Toerisme in Guyana, bestaan de visie, hoop en planning voor een toerisme overeenkomst al bijna twee decennia. De lange periode die er tussen planning en uitvoering zit, toont een gemeenschappelijke en gedeelde nationale visie die door opeenvolgende regeringen in beide landen in leven is gehouden, stelde Sinclair.

De start van de olieproductie in buurland Guyana zal naar verwachting een belangrijke rol spelen bij het verhogen van het aantal bezoekers naar het land.

maandag 23 december 2019

Weer een grote olievondst Exxon Mobile voor kust Guyana

Het gaat om de Mako-1 bron ten zuidoosten van het Liza veld


Apache Corporaton en Franse rivaal Total slaan handen ineen om blok 58 in offshore gebied Suriname te exploreren


Terwijl men in Suriname nog steeds smachtend wacht op de ontdekking van grote  voorraden olie voor de kust, is in Guyana weer een grote voorraad olie gevonden. Dat heeft Exxon Mobile Guyana vanmorgen, maandag 23 december 2019, bekend gemaakt, zo berichten Seeking Alpha en Waterkant.net.

De Mako-1-bron bevindt zich zo'n 9,5 kilometer ten zuidoosten van het Liza-veld dat net is begonnen met het produceren van olie. In de boorput van 1.620 meter in het water is een ongeveer 50 meter 'hoogwaardig oliehoudend zandsteenreservoir' gevonden. De vondst markeert de 15e ontdekking in het zogenoemde Stabroek-block.

In een persbericht zegt het bedrijf, dat de ontdekking bijdraagt ​​aan de eerder aangekondigde geschatte recupereerbare bron van meer dan 6 miljard olie-equivalent vaten in het Stabroek-block.

Ter informatie:




In Suriname werd vandaag bekend, dat Apache Corporaton en haar Franse rivaal Total de handen ineen hebben geslagen om het blok 58 in het offshore gebied van Suriname te exploreren. De twee bedrijven zijn een joint venture aangegaan, waarbij Total de worstelende Amerikaanse olie- en gasproducent een geldinjectie geeft voor meer onderzoek, zo meldt Starnieuws vandaag.



(Suriname Mirror/Seeking Alpha/Waterkant.net/Starnieuws/Twitter/YouTube)

zaterdag 14 december 2019

Guyana lijkt zich te ontwikkelen tot een nieuwe oliestaat... - Buurman Suriname wacht nog steeds op eerste boorsucces

Oliehandelaren melden zich in Georgetown om te bieden op eerste ladingen olie


Suriname’s buurland Guyana lijkt zich te ontwikkelen tot een nieuwe oliestaat. Oliehandelaren melden zich dit weekeinde in de hoofdstad Georgetown om te bieden op de eerste ladingen olie, gewonnen voor de kust van het Zuid-Amerikaanse land. 


Dankzij een ontdekking van Exxon Mobil Corp in 2015 lijkt Guyana de komende jaren een grote speler te worden op de oliemarkt, vergelijkbaar met buurland Venezuela, een van de oprichters van het kartel van olie-exporterende landen (OPEC).

De regering heeft echter weinig ervaring met de internationale oliehandel, reden waarom de handelaren zijn uitgenodigd te bieden op 3 miljoen vaten lichte olie die voor de kust wordt opgepompt en onder de soortnaam Liza Blend wordt verhandeld. De biedingen moeten maandag persoonlijk in Georgetown worden overhandigd.


Exxon Mobil begint volgens persbureau Bloomberg in januari de productie van het olieveld Liza, maar het concern doet daarover geen mededelingen.

Ook voor de kust van Suriname wordt olie vermoed. Er worden daar proefboringen uitgevoerd door de Amerikaanse bedrijven Apache en Halliburton.


(Suriname Mirror/Bloomberg/ANP/Kaieteur News Online/Twitter

woensdag 4 december 2019

WWF Guianas geeft update project geïntegreerd en participatief beheer van de oceaan in Guyana en Suriname

'Surinamers hebben geen echte binding met de zee'


Heel veel gebieden kampen nog met beperkingen als het gaat om community-based kust- en zeemanagement. De gemeenschappen van Galibi, Pomona, Braamspunt en Boskamp hebben niet zo veel toegang tot openbare diensten, maar zijn het meest afhankelijk van de zee. Vanwege de beperkte toegang tot diensten zijn deze gebieden minder bestand tegen veranderingen in het kust- en zeegebied. 

Het WWF Guianas voert sinds 2017 het project 'Bevorderen van geïntegreerd en participatief beheer van de oceaan in Guyana en Suriname: de oostelijke poort naar het Caribisch Gebied' uit.

De organisatie gaf dinsdag 3 december 2019 een update over het project, aldus De West. Sinds 2017 zijn verschillende workshops en stakeholder bijeenkomsten gehouden.


De inwoners van Galibi worden geconfronteerd met extra kwetsbaarheden door hun culturele en voorouderlijke band met het land en zijn mariene en kustrijkdommen. Vanwege deze band zullen ze meer lijden onder de negatieve gevolgen van klimaatverandering, vervuiling of industriële rampen. Het ontbreken van wettelijk erkende rechten op het land, kan het verantwoordelijkheidsgevoel van mensen en het niveau van betrokkenheid bij community-based kust- en zeemanagement, belemmeren. Ook omdat de overheid en niet-gouvernementele organisaties (ngo’s) in het verleden weinig toewijding op lange termijn hebben getoond, is de motivatie om vergaderingen te houden en andere projectactiviteiten uit te voeren, verminderd.



Surinamers hebben volgens Michael Hiwat van WWF Guianas geen echte binding met de zee. Hij hoopt dat daar met dit project verandering in komt.

De Maritieme Autoriteit Suriname (MAS) heeft in september van de WWF Guianas de eerste participatieve driedimensionale (3-D) kaart van het kust- en mariene gebied van Suriname ontvangen. De kaart moet als hulpmiddel dienen om te komen tot een marien ruimtelijk ordeningsproces. Op de kaart zijn de kustgebieden, territoriale wateren en de Inter Tropische Convergentie Zone (ITCZ) van Guyana en Suriname uitgebeeld.

Het project focust zich volgens Hiwat vooral erop om voor Suriname en Guyana in 2020 10 procent beschermde kust- en mariene gebieden vast te stellen. Er is geen vooruitgang geboekt in het bereiken van dit doel.

Het is een project dat de Europese Unie betaalt en dat samen met de afdeling Natuurbeheer van het ministerie van RGB en Green Heritage Fund Suriname wordt uitgevoerd. Het doel is om het bestuur en de bescherming van de natuurlijke hulpbronnen van de zee en kust van Guyana en Suriname te verbeteren door samenwerkingsprocessen met alle belanghebbenden van het mariene gebied

donderdag 17 oktober 2019

Een van 's werelds grootste zoetwatervissen beschermd door 'kogelwerend vest'

Pantserachtige schubben van pirarucu bestand tegen piranha-aanvallen

Dorpsbewoner Diomesio Coelho Antunes (R) van de Rumao Island-gemeenschap sleept uit zijn kano een arapaima of pirarucu

Een van 's werelds grootste zoetwatervissen wordt beschermd door het natuurlijke equivalent van een' kogelwerend vest', waardoor het kan gedijen in de gevaarlijke wateren van het stroomgebied van de Amazone met flexibele pantserachtige schubben die bestand zijn tegen piranha-aanvallen. 

Onderzoekers van de Universiteit van Californië, San Diego (USCD), en de Universiteit van Californië, Berkeley, beschreven woensdag 16 oktober 2019 de unieke structuur en indrukwekkende eigenschappen van de huidbepantsering van de vis, genaamd Arapaima gigas.

Ze zeiden dat hun bevindingen kunnen helpen bij de ontwikkeling van betere kogelvrije vesten voor mensen, evenals toepassingen in ruimtevaart.

De vis, ook bekend als pirarucu, wordt tot 3 meter lang en weegt tot 200 kilo. Arapaima, een vis die lucht kan ademen en tot een dag buiten het water kan overleven, leeft in rivieren in Brazilië, Guyana en Peru vol met piranha's, bekend om hun vlijmscherpe tanden, ongelooflijke bijtkracht en dodelijke voedende razernijen.

Er is al lang een evolutionaire wapenwedloop waarbij roofdieren manieren ontwikkelen om te doden - zoals scherpe tanden - en andere dieren manieren ontwikkelen om in leven te blijven, zoals het dermale pantser dat in de loop van de tijd in verschillende vissen, dinosaurussen en zoogdieren is aangetroffen.

De schubben van de Arapaima hebben volgens de onderzoekers de beste eigenschappen van een kogelvrij vest, maar de elementen zijn beter geïntegreerd in één solide stuk dat ondoordringbaarheid en flexibiliteit combineert. 'Zulke lichtgewicht en taaie materialen zoals vissenschubben zijn de sexy onderwerpen die materiaalwetenschappers nastreven', zegt Wen Yang, een materiaalwetenschapper aan de UCSD die de studie heeft geleid, gepubliceerd in het tijdschrift Matter.

'Het is waar, dat het natuurlijke pantser vergelijkbaar is met kunstmatige kogelvrije vesten vanwege het vergelijkbare overlappende systeem. Het natuurlijke pantser, zoals deze visschubben, is echter taai en veel lichter, zonder lichaamsflexibiliteit en motoriek te belemmeren', voegde Yang eraan toe.

'Vergeet niet dat de visschubben honderden miljoenen jaren zijn ontwikkeld. Ze zijn zeer geavanceerd.'

De onderzoekers voerden laboratoriumtesten op de schubben uit. De schubben, vonden ze, hebben een harde gemineraliseerde buitenlaag om penetratie te weerstaan ​​die is gebonden aan een taaie maar flexibele binnenlaag door collageen - het belangrijkste structurele eiwit in de huid en andere bindweefsels in het lichaam. Deze structuur betekent, dat de schubben vervormd kunnen raken wanneer ze door een piranha worden gebeten, maar niet worden gescheurd, gebroken of doorboord, waardoor de vis tegen letsel wordt beschermd.

'We waren in staat om te zien hoe de collageenvezels vervormen zonder een catastrofale mislukking, inclusief de mechanismen van draaien, vouwen, glijden, rekken, delaminatie', zei Yang.

(Suriname Mirror/Ultima Hora/WKZO/Reuters/Terra)  

vrijdag 11 oktober 2019

Guyana is 's werelds nummer twee voor olie-vondsten

Zo'n 1,3 miljard vaten sinds januari offshore gevonden in Atlantische Oceaan


Guyana staat eind september 2019 op de tweede plaats van de meest wereldwijde olie-vondsten met ongeveer 1,3 miljard vaten sinds januari offshore gevonden in de Atlantische Oceaan, achter het eerste geplaatste Rusland, dat ongeveer 1,5 miljard vaten olie vond. 

Rystad Energy, een onafhankelijk energieonderzoeks- en business intelligence-bedrijf dat data, tools, analyses en adviesdiensten levert aan de wereldwijde energie-industrie, zei dat olie- en gasbedrijven 7,7 miljard vaten olie-equivalent voor 2019 hebben ontdekt.


ExxonMobil en haar partners hebben 1.180 miljoen vaten olie gevonden in vijf ontdekkingen in het Stabroek Block Offshore Guyana in 2019, terwijl Tullow en zijn partners 128 miljoen vaten olie vonden in het Orinduik Block, ook voor de kust van Guyana. Tullow heeft in september een tweede ontdekking gedaan die nog wordt geanalyseerd.

Volgens Rystad heeft de industrie hoge verwachtingen van het vruchtbare succes van het Stabroek-blok van ExxonMobil voor de kust van Guyana en recentere ontdekkingen door andere exploitanten in de regio, die hebben geleid tot een toename van offshore-exploratie in het Caribisch gebied.

Santosh Kumar, een exploratieanalist, merkte op: 'We schatten dat het jaarlijkse aantal geboorde putten in 2020 iets zou kunnen toenemen tot 25 putten, naarmate meer exploitanten toetreden tot het Caribische exploratiecircuit.'

Rystad Energy verwacht, dat het Guyana-Suriname bassin nauwlettend in de gaten wordt gehouden in het licht van een paar geplande putten in zowel Guyana als Suriname. Het bassin wordt aangeprezen als een van de meest prospectieve, onderontgonnen bassins ter wereld en Rystad denkt dat het zeker een facelift zal krijgen van de huidige toegewezen volumes als koolwaterstoffen naar het oosten worden gevestigd.

Een wildcat-verkenningscampagne onder leiding van Apache is momenteel aan de gang in Suriname. Voorheen werden volgens Rystad slechts 14 putten geboord in het Guyana-Suriname-bekken voorbij waterdieptes groter dan 20 meter.

Onderzoekers hebben hun zinnen gezet op het opzetten van een werkend aardoliesysteem en het ontsluiten van de onderliggende commerciële prospectie van het bassin. De nieuwste update suggereert dat het bassin een potentieel van ongeveer 13 miljard boe (barrel of oil equivalent) zou kunnen hebben.

(Suriname Mirror/Guyana Petroleum Digest)

dinsdag 24 september 2019

Guyanese drugsbaron Shaheed 'Roger' Khan op borgtocht vrij

(Bron foto: Stabroek News)
Khan op borgtocht van $ 200.000 vrijgelaten na aflopen detentieperiode


De in de VS veroordeelde Guyanese drugsbaron Shaheed 'Roger  Khan, die vrijdagavond door de politie werd aangehouden, is weer op vrije voeten. Hij wordt in verband gebracht met de moord op politiek activist Ronald Waddell en bokscoach Donald Allison. 

Allison werd op 8 september 2005 doodgeschoten buiten de Ricola Boxing Gym in Agricola te Demerara. Waddell werd op 10 januari 2006 in zijn auto neergeschoten te Subryanville, Georgetown.
Khan's advocaat, Glenn Hanoman, bevestigt dinsdag 24 september 2019 in  Stabroek News, dat Khan op borgtocht van $ 200.000 is vrijgelaten. Dit nadat zijn detentieperiode van 72 uur was verstreken.

Khan arriveerde vrijdagavond op de Cheddi Jagan International Airport met een American Airlines-vlucht vanuit Miami, Florida. Bij zijn aankomst werd de 47-jarige onder zware politiebewaking afgevoerd. Khan kreeg niet direct de gelegenheid om zijn raadsman te zien.

Hanoman vertelde later dat zijn cliënt hem informeerde dat de politie hem had uitgelegd dat hij achter de tralies zou blijven. De veroordeelde werd ook ondervraagd over de moorden.

Zaterdag had Hanoman verteld, dat onderzoekers het interviewproces met Khan hebben afgesloten en hij heeft verklaard onschuldig te zijn.

Khan werd in 2006 in Suriname gearresteerd en door een Surinaamse veiligheidsdienst naar Trinidad uitgezet. Daar werd hij aangehouden op verzoek van federale autoriteiten in de Verenigde Staten op verdenking van (onder meer) drugshandel. In New York kreeg hij in 2009 15 jaar gevangenisstraf, maar die straf is nu deels, 10 jaar, uitgezeten.

Veerdienst tussen Suriname en Guyana hervat

Dienst zal worden onderhouden met Guyanese vaartuig M.B. Sandaka


De veerdienst tussen Suriname en Guyana wordt vanaf donderdag hervat. Hierover hebben beide landen op ministerieel niveau een akkoord bereikt, aldus maandag 23 september 2019 het Nationaal Informatie Instituut (NII). 

Minister Vijay Chotkan van Openbare Werken, Transport & Communicatie, die de afgelopen dagen besprekingen heeft gevoerd in het Guyana, is maandagavond teruggekeerd naar Suriname waar hij op het vliegveld Zorg & Hoop informatie verschafte aan de media.

De dienst zal nu worden onderhouden met het Guyanese vaartuig M.B. Sandaka. De Canawaima veerboot werd op 27 mei uit de vaart gehaald vanwege mechanische problemen. Van Surinaamse zijde werd besloten het op eigen kosten naar de dock te sturen voor een integrale reparatie, maar de twee buurlanden konden niet tot een overeenstemming komen omtrent de betaling. Intussen is dit probleem uitgepraat.

Minister Chotkan voerde in Guyana gesprekken met zijn collega van Transport en diens staf bijgestaan door het bestuur van de Guyanese Canawaima Management Company. Van Surinaamse zijde was ook Joyce Blokland van de Suriname Canawaima Ferry Services aanwezig. Minister Chotkan zegt, dat nadat de Canawaima op initiatief van Suriname uit de vaart was gehaald, Guyana conform het Memorandum of Understanding toen had moeten inkomen met de M.B. Sandaka. Hij benadrukte dat Guyana niets van zich liet horen, maar Suriname ook niet kon blijven wachten met de reparatie. Dit is de afgelopen dagen ook concreet met de Guyanezen besproken.

Volgens de bewindsman heeft het buurland zich respectvol opgesteld en zou er sprake zijn geweest van een communicatiestoornis. Hij zegt dat van de andere kant ook beaamd is dat er brieven zijn ontvangen. De kwestie van betaling is volgens hem uitgepraat en geen issue meer. Verder heeft Guyana ook recht om te weten wat met het bedrag gaat gebeuren. Er zijn voor een deel reeds documenten uitgewisseld en te zijner tijd zullen er modaliteiten worden uitgewerkt om dit stuk verder gestalte te geven.

Belangrijk was, aldus minister Chotkan, dat de veerboot weer in de vaart moest. Hij benadrukt dat het om een stukje verdiencapaciteit gaat. 'Je kan halen en trekken over een nulletje erbij, maar aan het eind van de dag moet je kunnen verdienen en geld op tafel leggen.' Ook vanwege dit gegeven was het volgens de bewindsman nodig een herstart te maken met de dienst.

Intussen is hervatting van de veerdienst ook aangekondigd door het Guyanese ministerie van Infrastrtuctuur.

De M.B. Sandaka zal Moleson Creek Terminal verlaten om 09:00 uur en vanuit South Drain-Suriname om 11:30 uur vertrekken. Het publiek wordt erop gewezen dat de M.B. Sandaka niet geschikt is voor 20ft en 40ft containers en vrachtwagens met een hoogte en breedte van respectievelijk meer dan 3 meter en 2,7 meter. 

De M.B. Sandaka werd onlangs gerepareerd en uitgerust met twee hydro-master voortstuwingssystemen, aangedreven door twee rups 3406-motoren.