'Afgelopen periode voor de zeevracht minder containers binnengekomen'

(Bron foto: Laparkan)

'Coronavirus- en valutacrisis debet aan minder geïmporteerde vracht'


'Er is door de coronaviruscrisis, maar ook door de valutacrisis, in Suriname gewoon minder vracht binnengehaald', aldus algemeen directeur van Laparkan Airways Suriname NV, Egon Audhoe, woensdag 15 april 2020 in de Ware Tijd. 'Er zijn in de afgelopen periode voor de zeevracht minder containers binnengekomen.'

Door de maatregelen wereldwijd en beperkte toegang tot het luchtruim door Covid-19 zijn er momenteel geen luchtvrachtzendingen mogelijk. De meeste verzendbedrijven zijn aangewezen op zeevracht.

Audhoe zegt, dat de parkettenservice van zijn bedrijf via luchtvracht is komen stil te liggen. In enkele gevallen zijn wel pakketten verstuurd en ontvangen tijdens de repatriëringsvluchten uit Nederland. Nu is volgens hem alleen zeevracht mogelijk.

Ook de import van luxe goederen is sterk afgenomen. 'Door de schaarste aan Amerikaanse dollars en de sluiting van de bedrijven door de coronacrisis zijn veel handelaren huiverig om in te kopen', zegt Audhoe. 'Goederen voor de eerste levensbehoefte komen normaal naar binnen. Maar, door de krappe tot geen beschikbare Amerikaanse dollars, is er minder ingekocht.'

Laparkan bezit een eigen vrachtvliegtuig B767-300 waarmee 1x per week op de woensdag zowel voor de import als export de VS, Trinidad en Guyana worden aangedaan. Ook de commerciële export naar de VS is gestopt, zegt Audhoe. 'De vrachtvliegtuigen hebben niet voldoende importlading. Hierdoor is het niet meer economisch verantwoord om een vlucht uit te voeren. Overigens zijn veel bedrijven en markten in de VS gesloten.'

Binnen zijn bedrijf is in verband met de Covid-19 maatregelen een gewijzigde bedrijfsvoering waarbij er nu minder mensen op de werkvloer zijn.

'In het begin van de Covid-19 maatregelen, hebben we toch wel vermindering in vrachtafhandeling gehad', zegt Nishal Baank, directielid bij Baankshipping. Als reden geeft hij op de strengere maatregelen voor containerafhandeling op de havens in voornamelijk Nederland als gevolg van Covid-19. Hierdoor kostte het meer tijd om de goederen te vervoeren naar Suriname. Ook in de luchtvracht is er een opstopping te merken, stelt hij. Er was nauwelijks tot geen ruimte voor vrachtvervoer tijdens de drukke repatriëringsvluchten die werden uitgevoerd naar Nederland. De zeevracht komt nu wel weer opgang, meent hij.